āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 29 āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄ 2550 - āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
| āđ€āļ›āļīāļ”āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§ 18 āļ›āļĩ 11 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 11 āļ§āļąāļ™

12 āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļĒāļ­āļ”āļŪāļīāļ• āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļ–āļđāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”!

āļ•āļąāļ§āļāļĢāļ­āļ‡

āļĢāļēāļ„āļē

āļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļšāļīāļ™

āļ”āļēāļ§āđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ

āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļ§āļąāļ™

āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ•āļēāļĄāđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨ

āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ

āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āđƒāļŦāđ‰āļ—āđˆāļēāļ™āđ„āļ”āđ‰ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļ›āđāļšāļš āļ­āļēāļ—āļīāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āđ‚āļŪāļˆāļīāļĄāļīāļ™āļ•āđŒ āļŪāļēāļ™āļ­āļĒ āļŪāļēāļĨāļ­āļ‡ āđ€āļ§āđ‰ āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­ āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāđƒāļ•āđ‰ āļāļģāļŦāļ™āļ”āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ•āļĨāļ­āļ”āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļ›āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ•āļĢāļļāļĐāļˆāļĩāļ™ āļŠāļ‡āļāļĢāļēāļ™āļ•āđŒ āļ§āļąāļ™āļŦāļĒāļļāļ”āļŠāļģāļ„āļąāļ āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āļ—āļģāļŦāļ™āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļ„āļ­āļĒāļ”āļđāđāļĨāđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āļŠāļĢāļĢ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļąāļ” āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 2 āļ—āđˆāļēāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› āļŦāļĢāļ·āļ­āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđāļšāļšāļŦāļĄāļđāđˆāļ„āļ“āļ° āļāļĢāļļāđŠāļ›āļ—āļąāļ§āļĢāđŒ āļāļĢāļļāđŠāļ›āđ€āļŦāļĄāļē āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āļ”āļđāļ‡āļēāļ™ āļ›āļĢāļ°āļŠāļļāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŠāļąāļĄāļ™āļē āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļžāļēāļ—āđˆāļēāļ™āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ„āļļāļ“āļ āļēāļž āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ” āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāļĄāļ‡āļēāļ™āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļĢāļē āļ—āđˆāļēāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļĨāđˆāļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ„āđˆāļ° āđ€āļĢāļēāļĄāļĩāđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāđƒāļŦāđ‰āļ—āđˆāļēāļ™āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļĄāļēāļĒāļ„āđˆāļ°āļ—āđˆāļēāļ™āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ 02-374-1300 āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāđˆāļēāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ„āļĨāļ™āđŒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ @wtravel āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒāđƒāļˆāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāđƒāļŠāđ‰āļ„āļļāļ“āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™

āļžāļšāļ—āļąāļ§āļĢāđŒ āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄ 2229 āļžāļĩāđ€āļĢāļĩāļĒāļ”āļˆāļēāļ āļˆāļēāļ 169 āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ

Loading...
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ RE-1VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE260001

RE-1VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
18 āļĄ.āļ„. - 15 āđ€āļĄ.āļĒ. 69 (14 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
18 āļĄ.āļ„. 69 - 20 āļĄ.āļ„. 69
25 āļĄ.āļ„. 69 - 27 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
8 āļ.āļž. 69 - 10 āļ.āļž. 69
13 āļ.āļž. 69 - 15 āļ.āļž. 69
 Thai Viet Jet Air
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
7,999
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļ—āļģāļ–āļķāļ‡ NETāđ€āļ™āļ— āļŸāļđāļāđŠāļ§āļ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ§āļ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE252163

VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļ—āļģāļ–āļķāļ‡ NETāđ€āļ™āļ— āļŸāļđāļāđŠāļ§āļ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļšāļ§āļ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
18 āļĄ.āļ„. - 24 āļĄāļĩ.āļ„. 69 (10 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
18 āļĄ.āļ„. 69 - 20 āļĄ.āļ„. 69
25 āļĄ.āļ„. 69 - 27 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
8 āļ.āļž. 69 - 10 āļ.āļž. 69
13 āļ.āļž. 69 - 15 āļ.āļž. 69
 Thai Viet Jet Air
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE252199

VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
18 āļĄ.āļ„. - 15 āđ€āļĄ.āļĒ. 69 (14 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
18 āļĄ.āļ„. 69 - 20 āļĄ.āļ„. 69
25 āļĄ.āļ„. 69 - 27 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
8 āļ.āļž. 69 - 10 āļ.āļž. 69
13 āļ.āļž. 69 - 15 āļ.āļž. 69
 Thai Viet Jet Air
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE253414

VPQC32VZ-6 āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļŸāļđāļāđŠāļ§āļ!!! āļŠāļĢāļ°āļ­āļķāđ‰āļ‡ āļˆāļķāđ‰āļ‡āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
18 āļĄ.āļ„. - 15 āđ€āļĄ.āļĒ. 69 (14 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
18 āļĄ.āļ„. 69 - 20 āļĄ.āļ„. 69
25 āļĄ.āļ„. 69 - 27 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
8 āļ.āļž. 69 - 10 āļ.āļž. 69
13 āļ.āļž. 69 - 15 āļ.āļž. 69
 Thai Viet Jet Air
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ DADVN0325 āļ‹āļļāļ›āļ•āļēāļĢāđŒ...āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ āļŠāļīāļĨāļĨāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĄāļ­āļ 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™  (āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļŪāļ­āļĒāļ­āļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ) (OCT 25 - MAR 26) āļšāļīāļ™āđ€āļĒāđ‡āļ™-āļāļĨāļąāļšāđ€āļĒāđ‡āļ™
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE254600

DADVN0325 āļ‹āļļāļ›āļ•āļēāļĢāđŒ...āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ āļŠāļīāļĨāļĨāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļŦāļĄāļ­āļ 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™ (āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļŪāļ­āļĒāļ­āļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ) (OCT 25 - MAR 26) āļšāļīāļ™āđ€āļĒāđ‡āļ™-āļāļĨāļąāļšāđ€āļĒāđ‡āļ™

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
11 āļĄ.āļ„. - 29 āļĄāļĩ.āļ„. 69 (39 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
11 āļĄ.āļ„. 69 - 14 āļĄ.āļ„. 69
12 āļĄ.āļ„. 69 - 15 āļĄ.āļ„. 69
13 āļĄ.āļ„. 69 - 16 āļĄ.āļ„. 69
15 āļĄ.āļ„. 69 - 18 āļĄ.āļ„. 69
18 āļĄ.āļ„. 69 - 21 āļĄ.āļ„. 69
 Vietnam Airlines
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ DADEK0126 āļ‹āļļāļ›āļ•āļēāļĢāđŒ...āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡ āļŸāļĩāļĨāļ”āļĩāđ„āļĄāđˆāđ„āļŦāļ§ 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™ (JAN-MAY 26) āļšāļīāļ™āļ„āđˆāļģ-āļāļĨāļąāļšāļ”āļķāļ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE255720

DADEK0126 āļ‹āļļāļ›āļ•āļēāļĢāđŒ...āđ€āļ§āļĩāļĒāļ”āļ™āļēāļĄāļāļĨāļēāļ‡ āļŸāļĩāļĨāļ”āļĩāđ„āļĄāđˆāđ„āļŦāļ§ 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™ (JAN-MAY 26) āļšāļīāļ™āļ„āđˆāļģ-āļāļĨāļąāļšāļ”āļķāļ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
16 āļĄ.āļ„. - 11 āļž.āļ„. 69 (16 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
16 āļĄ.āļ„. 69 - 19 āļĄ.āļ„. 69
23 āļĄ.āļ„. 69 - 26 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 2 āļ.āļž. 69
6 āļ.āļž. 69 - 9 āļ.āļž. 69
27 āļ.āļž. 69 - 2 āļĄāļĩ.āļ„. 69
 Emirates Airlines
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VDAD32FD-1 āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļē āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļŦāļ§āļēāļ™āđ€āļˆāļĩāđŠāļĒāļš 3āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™ BY FD
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE260019

VDAD32FD-1 āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļē āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļŦāļ§āļēāļ™āđ€āļˆāļĩāđŠāļĒāļš 3āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™ BY FD

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
21 āļĄ.āļ„. - 27 āļĄāļĩ.āļ„. 69 (21 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
21 āļĄ.āļ„. 69 - 23 āļĄ.āļ„. 69
22 āļĄ.āļ„. 69 - 24 āļĄ.āļ„. 69
26 āļĄ.āļ„. 69 - 28 āļĄ.āļ„. 69
27 āļĄ.āļ„. 69 - 29 āļĄ.āļ„. 69
28 āļĄ.āļ„. 69 - 30 āļĄ.āļ„. 69
 Thai AirAsia
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,888
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ (PV-ENJOY-EK) DANANG HOIAN BANAHILL 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™ BY EK (āļĄ.āļ„.-āļž.āļ„. 69)
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE255290

(PV-ENJOY-EK) DANANG HOIAN BANAHILL 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™ BY EK (āļĄ.āļ„.-āļž.āļ„. 69)

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
16 āļĄ.āļ„. - 10 āļž.āļ„. 69 (15 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
16 āļĄ.āļ„. 69 - 18 āļĄ.āļ„. 69
23 āļĄ.āļ„. 69 - 25 āļĄ.āļ„. 69
30 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
6 āļ.āļž. 69 - 8 āļ.āļž. 69
13 āļ.āļž. 69 - 15 āļ.āļž. 69
 Emirates Airlines
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,999
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VDAD32VZ-3 āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ“āļ āļđāļĄāļī āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļē āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļŦāļ§āļēāļ™āđ€āļˆāļĩāđŠāļĒāļš 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE260018

VDAD32VZ-3 āļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļ“āļ āļđāļĄāļī āļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āļ™āļ­āļ™āļšāļēāļ™āļē āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļŦāļ§āļēāļ™āđ€āļˆāļĩāđŠāļĒāļš 3āļ§āļąāļ™2āļ„āļ·āļ™ BY VZ

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 3 āļ§āļąāļ™ 2 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
17 āļĄ.āļ„. - 26 āļĄāļĩ.āļ„. 69 (32 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
17 āļĄ.āļ„. 69 - 19 āļĄ.āļ„. 69
18 āļĄ.āļ„. 69 - 20 āļĄ.āļ„. 69
19 āļĄ.āļ„. 69 - 21 āļĄ.āļ„. 69
20 āļĄ.āļ„. 69 - 22 āļĄ.āļ„. 69
21 āļĄ.āļ„. 69 - 23 āļĄ.āļ„. 69
 Thai Viet Jet Air
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,999
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļēāļŦāļĄāļ·āđˆāļ™ VDAD43FD-8 āļˆāļąāļ”āļ„āļĢāļšāļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ āļ”āļĩāļ‡āļēāļĄ āļŸāļĩāļĨāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› 4āļ§āļąāļ™ 3āļ„āļ·āļ™ BY FD
āļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ‚āļ„āđŠāļ” WRTE260049

VDAD43FD-8 āļˆāļąāļ”āļ„āļĢāļšāļ”āļēāļ™āļąāļ‡ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļšāļēāļ™āļēāļŪāļīāļĨāļĨāđŒ āļ”āļĩāļ‡āļēāļĄ āļŸāļĩāļĨāļĒāļļāđ‚āļĢāļ› 4āļ§āļąāļ™ 3āļ„āļ·āļ™ BY FD

  • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļē 4 āļ§āļąāļ™ 3 āļ„āļ·āļ™
  • āļžāļąāļāđ‚āļĢāļ‡āđāļĢāļĄ 4 āļ”āļēāļ§
āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ‡
29 āļĄ.āļ„. - 1 āļ.āļž. 69 (1 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ§āļąāļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡)
29 āļĄ.āļ„. 69 - 1 āļ.āļž. 69
 Thai AirAsia
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™
8,999
āļāļģāļĨāļąāļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļœāļĨ 1 - 10 āļˆāļēāļ 169 āđ‚āļ›āļĢāđāļāļĢāļĄ